(Informacja niezweryfikowana przez wspinanie.pl)
 Sektor słoneczny |
|
||||||||||||||
Podejście pod Trybunę A, jest podobne jak pod Bramkę i Boisko. Z parkingu w okolicy pętli autobusowej w Karniowicach podchodzimy po prostu wyżej asfaltową drogą (ul. Spacerowa). Około 200 metrów za wybudowanym domem (tu skręt na Bramkę i Boisko) trwa budowa kolejnego domu( mini osiedle). Trybuna A znajduje się na jego wysokości. Od parkingu 400 metrów. (za Rafał Nowak) .
Odradzam przechodzenie trawersem przez las od Boiska - niby dość blisko ,ale nawet bez liści na krzaczorach jest to upierdliwe(02.2019)
Odradzam przechodzenie trawersem przez las od Boiska - niby dość blisko ,ale nawet bez liści na krzaczorach jest to upierdliwe(02.2019)
Schemat
dodaj schematDrogi powiązane są ze schematami.
Wybierz schemat, aby zobaczyć przebieg dróg w skale.
Lista wszystkich dróg na skale
dodaj drogę| Nazwa drogi | trudność |
|---|---|
|
Bramki Na Wyjeździe Liczą Się Podwójnie
Bramki Na Wyjeździe Liczą Się Podwójnie  ubezpieczona 
6m 1 Tak Informacja niezweryfikowana przez wspinanie.pl |
V+ |
|
Leszcze Niespokojne
Leszcze Niespokojne ubezpieczona
9m 1 Tak Informacja niezweryfikowana przez wspinanie.pl |
V |
|
Tarło Leszczy
Tarło Leszczy ubezpieczona
9m 1 Tak Informacja niezweryfikowana przez wspinanie.pl |
III+ |
|
Dębowe Mocne
Dębowe Mocne ubezpieczona
10m 1 Tak Informacja niezweryfikowana przez wspinanie.pl |
IV+ |
| Nazwa drogi | trudność |
|---|---|
|
Ja Sosna
Ja Sosna ubezpieczona
9m 1 Tak Informacja niezweryfikowana przez wspinanie.pl |
III+ |
|
Podwójna Ciągła
Podwójna Ciągła ubezpieczona
11m 1 Tak Informacja niezweryfikowana przez wspinanie.pl |
IV+ |
Przejścia
dodaj przejście
Szukaj w topo
Liczba dróg: 6
dodaj drogę
Wyszukiwarka dróg
Trybuna A - Liczba dróg w bazie wg. skali Kurtyki
| ? | 0 |
| I | 0 |
| II | 0 |
| III | 0 |
| III+ | 2 |
| IV | 0 |
| IV+ | 2 |
| IV- | 0 |
| V | 1 |
| V+ | 1 |
| V- | 0 |
| VI | 0 |
| VI+ | 0 |
| VI+/1 | 0 |
| VI- | 0 |
| VI.1 | 0 |
| VI.1+ | 0 |
| VI.1+/2 | 0 |
| VI.2 | 0 |
| VI.2+ | 0 |
| VI.2+/3 | 0 |
| VI.2/2+ | 0 |
| VI.3 | 0 |
| VI.3+ | 0 |
| VI.3+/4 | 0 |
| VI.3/3+ | 0 |
| VI.4 | 0 |
| VI.4+ | 0 |
| VI.4+/5 | 0 |
| VI.4/4+ | 0 |
| VI.5 | 0 |
| VI.5+ | 0 |
| VI.5+/6 | 0 |
| VI.5/5+ | 0 |
| VI.6 | 0 |
| VI.6+ | 0 |
| VI.6+/7 | 0 |
| VI.6/6+ | 0 |
| VI.7 | 0 |
| VI.7+ | 0 |
| VI.7+/8 | 0 |
| VI.7/7+ | 0 |
| VI.8 | 0 |
Najlepiej oceniane drogi
1
2
3
