(Informacja niezweryfikowana przez wspinanie.pl)
 Sektor zacieniony |
|
||||||||||||
Schemat
dodaj schematDrogi powiązane są ze schematami.
Wybierz schemat, aby zobaczyć przebieg dróg w skale.
Lista wszystkich dróg na skale
dodaj drogę| Nazwa drogi | trudność |
|---|---|
|
Adalbert
Adalbert  ubezpieczona 
15m 1 Tak |
VI |
|
Buszmen z małpą
Buszmen z małpą ubezpieczona
16m 1 Tak |
IV+ |
|
Droga dla cieniasów
Droga dla cieniasów  asekuracja własna
16m 1 Nie |
IV- |
|
Dzikie żółwie
Dzikie żółwie asekuracja własna
16m 1 Tak |
VI |
|
Filar z koniem
Filar z koniem ubezpieczona
16m 1 Tak |
V |
|
Kalahari
Kalahari ubezpieczona
16m 1 Tak |
VI- |
|
Kanadyjski ból kostki
Kanadyjski ból kostki asekuracja własna
16m 1 Tak |
V |
|
Komin pogański
Komin pogański asekuracja własna
16m 1 Nie |
III+ |
|
Komin z blokami
Komin z blokami asekuracja własna
16m 1 Nie |
III+ |
|
Lewa bździochówka
Lewa bździochówka ubezpieczona
16m 1 Tak |
VI.1 |
|
Lewy ozór
Lewy ozór ubezpieczona
16m 1 Tak |
IV |
|
Obejście ozora
Obejście ozora ubezpieczona
15m 1 Tak |
IV |
| Nazwa drogi | trudność |
|---|---|
|
Ozory mylą
Ozory mylą ubezpieczona
15m 1 Tak |
IV+ |
|
Paradyzja
Paradyzja ubezpieczona
15m 1 Tak |
VI.1+ |
|
Prawa bździochówka
Prawa bździochówka ubezpieczona
16m 1 Tak |
VI+ |
|
Prawy ozór
Prawy ozór ubezpieczona
15m 1 Tak |
V |
|
projekt
projekt asekuracja własna
16m 1 Nie |
? |
|
projekt II
projekt II asekuracja własna
16m 1 Nie |
? |
|
Tylny komin
Tylny komin asekuracja własna
16m 1 Nie |
IV |
|
Ucieczka z ozora
Ucieczka z ozora asekuracja własna
16m 1 Tak |
III+ |
|
Wakacje w Indianapolis
Wakacje w Indianapolis ubezpieczona
24m 1 Tak |
V |
|
Wejściowa
Wejściowa asekuracja własna
12m 1 Tak |
II |
Przejścia
dodaj przejście
Szukaj w topo
Liczba dróg: 22
dodaj drogę
Wyszukiwarka dróg
Łyse Plecy - Liczba dróg w bazie wg. skali Kurtyki
| ? | 2 |
| I | 0 |
| II | 1 |
| III | 0 |
| III+ | 3 |
| IV | 3 |
| IV+ | 2 |
| IV- | 1 |
| V | 4 |
| V+ | 0 |
| V- | 0 |
| VI | 2 |
| VI+ | 1 |
| VI+/1 | 0 |
| VI- | 1 |
| VI.1 | 1 |
| VI.1+ | 1 |
| VI.1+/2 | 0 |
| VI.2 | 0 |
| VI.2+ | 0 |
| VI.2+/3 | 0 |
| VI.2/2+ | 0 |
| VI.3 | 0 |
| VI.3+ | 0 |
| VI.3+/4 | 0 |
| VI.3/3+ | 0 |
| VI.4 | 0 |
| VI.4+ | 0 |
| VI.4+/5 | 0 |
| VI.4/4+ | 0 |
| VI.5 | 0 |
| VI.5+ | 0 |
| VI.5+/6 | 0 |
| VI.5/5+ | 0 |
| VI.6 | 0 |
| VI.6+ | 0 |
| VI.6+/7 | 0 |
| VI.6/6+ | 0 |
| VI.7 | 0 |
| VI.7+ | 0 |
| VI.7+/8 | 0 |
| VI.7/7+ | 0 |
| VI.8 | 0 |
Najlepiej oceniane drogi
1
2
3
