 Częściowo w słońcu |
|
||||||||||||||
Opracowanie: Krzysztof Śliwa i Artur Pierzchniak
Foto: Jacek Bronowski
Pielgrzym to ładna skałka o litym wapieniu sięgająca wysokości ok. 15 metrów. Znajdziemy na niej 16 dróg, w tym 3 rysy na własnej asekuracji. Wspinanie o charakterze boulderowym, głównie palczaste.
UWAGA! Sokole Góry są rezerwatem. Zachowuj się cicho. Zbieraj śmieci.
Dojazd
Jadąc z Olsztyna stajemy na dużym parkingu Sokole Góry. Stąd żółtym szlakiem (patrz plan, skała nr 1) w 3 minuty podchodzimy po skałę.
Historia
Historia klasycznego wspinania na Pielgrzymie sięga końca lat 80. XX wieku, czyli ery wędki. Prężnie działał wtedy Donald Berghausen otwierając drogę Schwarzenegger - oferującą palczaste wspinanie w przewieszonych hakodziurach. Wtedy też padają rysy TRAD i łatwiejsze propozycje na płycie. W latach 90. XX wieku Marcin Bartocha rozwiązuje drogi Luster, a Grzesiu Kimla Wielką Grę, najmocniejszy problem skały biegnący po mikrorzeźbie. Darek Kwaśniewski dorzuca jeszcze krawądkowy Rój.
Parę nowości powstaje również w 2008 roku w czasie ubezpieczania wszystkich dróg (w czym bardzo pomogła firma Mammut), między innymi Terminator Mariusza Szymanka.
Foto: Jacek Bronowski
Pielgrzym to ładna skałka o litym wapieniu sięgająca wysokości ok. 15 metrów. Znajdziemy na niej 16 dróg, w tym 3 rysy na własnej asekuracji. Wspinanie o charakterze boulderowym, głównie palczaste.
UWAGA! Sokole Góry są rezerwatem. Zachowuj się cicho. Zbieraj śmieci.
Dojazd
Jadąc z Olsztyna stajemy na dużym parkingu Sokole Góry. Stąd żółtym szlakiem (patrz plan, skała nr 1) w 3 minuty podchodzimy po skałę.
Historia
Historia klasycznego wspinania na Pielgrzymie sięga końca lat 80. XX wieku, czyli ery wędki. Prężnie działał wtedy Donald Berghausen otwierając drogę Schwarzenegger - oferującą palczaste wspinanie w przewieszonych hakodziurach. Wtedy też padają rysy TRAD i łatwiejsze propozycje na płycie. W latach 90. XX wieku Marcin Bartocha rozwiązuje drogi Luster, a Grzesiu Kimla Wielką Grę, najmocniejszy problem skały biegnący po mikrorzeźbie. Darek Kwaśniewski dorzuca jeszcze krawądkowy Rój.
Parę nowości powstaje również w 2008 roku w czasie ubezpieczania wszystkich dróg (w czym bardzo pomogła firma Mammut), między innymi Terminator Mariusza Szymanka.
Schemat
dodaj schematDrogi powiązane są ze schematami.
Wybierz schemat, aby zobaczyć przebieg dróg w skale.
Lista wszystkich dróg na skale
dodaj drogę| Nazwa drogi | trudność |
|---|---|
|
Ania Kropelka
Ania Kropelka  ubezpieczona 
12m 1 Tak |
VI.1 |
|
Anka Parbat
Anka Parbat ubezpieczona
12m 1 Tak |
VI.1+ |
|
bez nazwy
bez nazwy ubezpieczona
10m 1 Tak |
VI.1+ |
|
Diretisima
Diretisima  asekuracja własna
8m 1 Nie |
IV |
|
Droga Przez Szczelinę
Droga Przez Szczelinę asekuracja własna 
10m 1 Nie |
III |
|
Droga Za Drzewem (rysa)
Droga Za Drzewem (rysa) asekuracja własna
10m 1 Nie |
III |
|
Hipnoza
Hipnoza ubezpieczona
12m 1 Tak |
V+ |
|
Kursia Dziupla
Kursia Dziupla ubezpieczona
12m 1 Tak |
V |
|
Lewe Lustro
Lewe Lustro ubezpieczona
12m 1 Tak |
VI.2 |
|
Lustro
Lustro ubezpieczona
12m 1 Tak |
VI.3 |
|
Pielgrzymi Tybetu
Pielgrzymi Tybetu ubezpieczona
12m 1 Tak |
VI+ |
| Nazwa drogi | trudność |
|---|---|
|
Prawe Lustro
Prawe Lustro ubezpieczona
12m 1 Tak |
VI.3 |
|
Rój
Rój ubezpieczona
12m 1 Tak |
VI.2+ |
|
Rysa
Rysa asekuracja własna
12m 1 Tak |
IV |
|
Rysa VI.1
Rysa VI.1 asekuracja własna
12m 1 Nie |
VI.1 |
|
Rysa VI.1+
Rysa VI.1+ asekuracja własna
12m 1 Tak |
VI.1+ |
|
Ryska Dzaidków
Ryska Dzaidków asekuracja własna
11m 1 Tak Informacja niezweryfikowana przez wspinanie.pl |
IV |
|
Schwarzenegger Strasse
Schwarzenegger Strasse ubezpieczona
12m 1 Tak |
VI.3+ |
|
Terminator 2
Terminator 2 ubezpieczona
12m 1 Tak |
VI.2 |
|
Trawers Jacka
Trawers Jacka asekuracja własna
15m 1 Nie |
III |
|
Wielka Gra
Wielka Gra ubezpieczona
12m 1 Tak |
VI.4 |
Przejścia
dodaj przejście
Szukaj w topo
Liczba dróg: 21
dodaj drogę
Wyszukiwarka dróg
Pielgrzym - Liczba dróg w bazie wg. skali Kurtyki
| ? | 0 |
| I | 0 |
| II | 0 |
| III | 3 |
| III+ | 0 |
| IV | 3 |
| IV+ | 0 |
| IV- | 0 |
| V | 1 |
| V+ | 1 |
| V- | 0 |
| VI | 0 |
| VI+ | 1 |
| VI+/1 | 0 |
| VI- | 0 |
| VI.1 | 2 |
| VI.1+ | 3 |
| VI.1+/2 | 0 |
| VI.2 | 2 |
| VI.2+ | 1 |
| VI.2+/3 | 0 |
| VI.2/2+ | 0 |
| VI.3 | 2 |
| VI.3+ | 1 |
| VI.3+/4 | 0 |
| VI.3/3+ | 0 |
| VI.4 | 1 |
| VI.4+ | 0 |
| VI.4+/5 | 0 |
| VI.4/4+ | 0 |
| VI.5 | 0 |
| VI.5+ | 0 |
| VI.5+/6 | 0 |
| VI.5/5+ | 0 |
| VI.6 | 0 |
| VI.6+ | 0 |
| VI.6+/7 | 0 |
| VI.6/6+ | 0 |
| VI.7 | 0 |
| VI.7+ | 0 |
| VI.7+/8 | 0 |
| VI.7/7+ | 0 |
| VI.8 | 0 |
Najlepiej oceniane drogi
1
2
3
