„Towing the Line” 5.14b/8c powtórzona po 5 latach. W akcji Connor Herson (FILM)

Jeszcze w październiku 2025 Connor Herson wspiął się na Towing the Line 5.14b/8c w Tahoe (Kalifornia). Takie trudności dla zawodnika tej klasy to pewnie nic nadzwyczajnego, ale… nie o wycenę tu chodzi.

Connor Herson na „Towing the Line” 5.14b/8c, Tahoe (Black Diamond)

***

Dwie obite linie, ten sam autor (Carlo Traversi), ta sama ściana (Silver Fork) i ten sam rok, a nawet miesiąc powstania (październik 2020) – mowa o Empath (oryg. 9a+) i Towing the Line 8c. Podczas gdy pierwsza bije rekordy popularności, druga pierwszego powtórzenia doczekała się dopiero jesienią ubiegłego roku. A sięgnął po nie 22-letni Connor Herson.

Zadziałała magia cyfry? Pewnie też. 9a+ to w końcu nie to samo co 8c. Choć Empath to również droga wyjątkowa, dwadzieścia metrów ciągowego wspinania po kaloryferach i oblakach – każdy z powtarzających był zachwycony jej unikalnym charakterem i jakością. Ciekawe, że po wielu przejściach wycena spadła do 9a, a Tommy Caldwell miał nawet powiedzieć: „bardziej jak 8c”. Empath doczekała się także dwóch przejść na własnej asekuracji, zrobili je Connor Herson (2022) i Sam Daulton (2025).

Jak przy sąsiadce prezentuje się Towing the Line? Równie atrakcyjnie, a jednak na pierwsze przejście trzeba było czekać aż pięć lat(!). Postarał się o nie Herson, który ocenił, że jest podobnie trudna jak Empath. Z kolei sam Traversi po otwarciu pisał: „Jedna z najbardziej technicznych i zróżnicowanych dróg, jakie robiłem. Prawie wszystkie style w jednym mega wyciągu. Powstał kolejny klasyk”.

Connor Herson i Townig the Line: