Sebastien Bouin poprowadził „Suprême Jumbo Love” 9b+!
Sebastien Bouin właśnie ustanowił najtrudniejszą drogę Ameryki Północnej. Francuz poprowadził prostowanie słynnej Jumbo Love 9b (Clark Mountain), jego realizacja otrzymała wycenę 5.15c, czyli 9b+.
Jumbo Love to wielka i ważna dla historii wspinania droga. 70-metrową linię obił w latach 90. Randy Leavitt, ale na swego zdobywcę musiała czekać na pojawienie się takiego talentu jak Chris Sharma. Amerykanin, który na wiele lat zdominował scenę wspinania skalnego, poprowadził to monstrum po miesiącach prób, we wrześniu 2008 roku.
Potem linia miała tylko trzech zdobywców. W 2015 roku drugie przejście zrobił Ethan Pringle, w 2018 roku trzecie Jonathan Siegrist, a dosłownie kilka dni temu czwarte Sebastien Bouin.
Francuz jednak nie zatrzymał się i postanowił pójść za ciosem. Zainteresował się prostowaniem drogi, które prowadzi ok. 20-metrowym terenem o trudnościach 9a i dopiero potem dochodzi do kruksa Jumbo Love! Próby na tym fragmencie podejmował w 2010 toku także Chris Sharma, jemu wtedy się nie udało, ale dzisiaj udało się Francuzowi, który tak pisze:
Czasami wszystko się układa, forma, warunki, dobra energia, przyjaciele, kamerzysta, szczęście,… Wiem, że nie dzieje się tak często i jestem ogromnie wdzięczny za ten moment.
Francuz to obecnie obok Adama Ondry, Stefana Ghisolfiego i Alexa Megosa najlepszy skałkowiec. Regularnie prowadzi drogi 9b i 9b+ i realizuje własne projekty, w tym roku 9c (DNA)! Można nawet zaryzykować stwierdzenie, że w tym sezonie jest najskuteczniejszy z tej wielkiej czwórki.
A oto wykaz przejść Francuza z ostatnich lat:
- Jumbo Love 9b (2022)
- Change 9b+ (2022)
- Nordic Maraton 9b/b+ (2022),
- Iron Curtain 9b (2022)
- DNA 9c (2022),
- Bibliographie 9b+ (2021),
- Beyond integral 9b/b+ (2020),
- The Dream 9b (2019),
- La Rage d’Adam 9b/b+ (2019),
- Move 9b (2019),
- Mamichula 9b (2019).
A wracając do tytułu najtrudniejszej drogi Ameryki Północnej dla Suprême Jumbo Love. Dotychczas na tym kontynencie niekwestionowanym 9b i wydawało się pierwszym była właśnie Jumbo Love.
Jednak powtórzenia z ostatnich lat sugerują, że bardzo zbliżoną wycenę może mieć Flex Luthor (Rifle, Kolorado). Drogę tę otworzył w 2003 roku Tommy Caldwell i wycenił na 9a+. Po 17 latach, w 2021 roku, linie powtórzył Matty Hong i zasugerował 9b. Kolejny na topie, Carlo Traversi, także nie oponował, a ostatni Jonathan Siegrist nie wypowiedział się co do wyceny. Możliwe więc, że mamy do czynienia np. z 9a+/b.
Drugie amerykańskie 9b mogło powstać w Pop Tire Cave w 2013 roku. Mowa o drodze Peruvian Necktie poprowadzonej przez James Litza. W 2021 roku powtórzył ją Jonathan Siegrist i zasugerował wycenę 9b.
