30 grudnia 2011

Dwie nowe drogi na chińskim Mt. Grosvenor

Leżący w masywie Minya Konka (Chiny) Mt. Grosvenor (6376 m) doczekał się 3. i 4. wejścia, dokonanego nowymi, ciekawymi drogami.

Zachodnia ściana Mt. Grosvenor. Linia drogi amerykańskiego zespołu, "Black Wolves and Blue Poppies", biegnie na prawo od wybitnego kuluaru przecinającego ścianę. (fot. Bruce Normand)

Szczyt stał obiektem zainteresowania po publikacji zdjęć znanego japońskiego podróżnika Tamotsu Nakamury, który eksplorował ten region. W 2003 roku z kwitkiem musiało odejść kilka mocnych brytyjskich zespołów a pierwsze wejście stało się udziałem zespołu Julie-Ann Clyma i Roger Payne, którzy w tym samym roku weszli na Mt. Grosvenor przez zachodnią ścianę i południowo-zachodnią grań. Drugiego wejścia dokonali w 2010 roku Kyle Dempster i Bruce Normand po przejściu 1300 metrowego lodowego kuluaru o trudnościach Wi4+.

Tej jesieni Amerykanie Chris Gibisch i Jeff Shapiro wspięli się lodową linią tuż na prawo od centralnego kuluaru i z dwom biwakami po drodze dokonali 3 wejścia na wierzchołek Mt. Grosvenor. Zespół zmagał się z pionowym, słabej jakości lodem i śniegiem. Kluczowe odcinki zostały wycenione na AI6 co w połączeniu z wyceną reszty drogi WI4+ M5+ daje wyobrażenie o wspinaczce. Ze szczytu zespół zdecydował się schodzić krótszą wschodnia ścianą i po 12 zjazdach osiągnęli lodowiec gdzie zabiwakowali. Następnego dnia po pokonaniu przełęczy Grosvenor-Jiazi i długiej drodze przez lodowiec i morenę dotarli do bazy. Wytyczoną 1300 metrową drogę nazwali Black Wolves and Blue Poppies.

Tydzień później Rosjanie Dmitrij Paramonow i Denis Szuszko wchodzący w skład rosyjskiej wyprawy, która miała na celowniku dziewiczą zachodnia ścianę Mt. Edgar, wspięli się mniej więcej środkiem wschodniej ściany Mt. Grosvenor dokonując 4 wejścia na wierzchołek. Zespół biwakował na szczycie nie ryzykując zjazdów nocą w pogarszającej się szybko pogodzie. Licząca około 14 wyciągów (700m) droga jest w większości śnieżno-lodowa o średnim nachyleniu 70° i została wyceniona w rosyjskiej skali na 6A. Ze względu na duży opad śniegu, Rosjanie nie odnaleźli w linii zjazdów, które prawdopodobnie pokrywały się z linią zjazdów amerykańskiego zespołu ani jednego stanowiska zjazdowego (amerykanie zjeżdżali z abałakowów).

Wilan