31 sierpnia 2006

Prace na Polniku

Od jesieni zeszłego roku trwają "gruntowne" prace nad rozszerzeniem oferty Polnika w Dolinie Kluczwody. Na obecną chwilę został osiągnięty poziom 3/5 planu.

U góry Polnik w 2002 roku, na dole stan obecny
(fot. Rafał Nowak/Magazyn Górski)

Oprócz wymiany asekuracji na istniejących drógach pojawiło się sporo nowości. I tak powstały nowe drogi w sektorze Oślej Łączki (skrajnie prawa część Polnika), od prawej:

• Daleki Zachód VI (7R+ST), wybitnym skośnym zachodem przez całą prawą część Polnika, droga zaczyna się skrajnie po prawej stronie ściany, a kończy na stanowisku z Azji;
• Ośle Ucho I+ (DDS lub solo) przez brzuszek;
• Ośli Ogon I (DDS lub solo) przez ściankę i ryskę na lewo od brzuszka;
• Osiołek II+ (DDS lub solo) ścianką na prawo od ryski;
• Ośla Rysa II (DDS lub solo);
• Kłapouchy III (2R+ST), prawą częścią płytki;
• Ośla Łączka IV (3R+ST), środkiem płytki
• Porfirion V (3R+ST), lewą częścią płytki.

O 1 ringa uzupełniono asekurację na Załupie Polnika V+ - obecnie 3R+ST.

Na lewo od Azji zrealizowany został stary projekt Michała Waydy. Nowość otrzymała nazwę Bliski Wschód VI.4/4+ (5R+ST).

Wymieniona została asekuracja na Niedoborze Hormonów VI.1+ (4R+ST).

Bogdan Rokosz na "Zygzaku"
(fot. Rafał Nowak/Magazyn Górski)

W lewej części Polnika ubezpieczono klasyk skałek podkrakowskich Zygzak VI.2+ (5R+ST). Przy okazji powstało prostowanie Zygzaka o nazwie Prozak VI.4+ (6R+ST).

Na lewo od wymienionych powstały trzy nowe drogi: środkiem wybitnego filara biegnie Marszałek Polny VI.1 (7R+RZ), który pokrywa się z linią wędkową Rika Malczyka. Taki sam start (2 wspólne ringi) ma droga przez okap: Kategoria Wielkie Dioptrie VI.3+ (6R+ST). Po trzeciej wpince zalecane jest wypięcie liny z drugiego ringa. Stąd następuje trawes z obniżeniem w prawo, a potem wyjście nad okap. Uwaga - droga nie pokrywa się z wariantem wędkowym Tomasza Opozdy (w przewodniku wspinania.pl nr 2a).

Na lewo od Marszałka Polnego powstał jeszcze Polnik Acetylenowy VI.1+ (4R+RZ), płytką bez korzystania z Polnej Rysy.

We wszystkich pracach udział wzięli: Bogdan Rokosz, Przemek Rostek i Jacek Trzemżalski. Ringi i klej użyte do ubezpieczenia dróg zostały sfinansowane przez Polski Związek Alpinizmu i Związek Gmin Jurajskich.

Prace na Polniku trwają...

Przemek Rostek